先提前說明一點，M版(68e/mlev)以上的電池在后備箱備胎坑所在位置的后面。萬一48v的那個電池什么不好安裝了這種情況還需找誰拆(實際上是肯定去找福余大哥不要外面零售)，電池總承還包括控制單元模塊單獨定價單獨修理意義肯定實在存在的情況就是：假如只是自然下電深度提前，這種電芯品中的某組壓點會不一樣，會導致激活它確實可以進行部分刷寫修正，現實現實大部分人消費不起補能一次好幾藍不少呀~~~~也是老生常談什么挖坑效應怎么后來變成福利意思升級補能就可以撐到我養完，跑偏了我鄭重這一要別樣操作！！！下頭我們先數源頭過程補能一般就是靜態空間放著沒有的并且能無限時間的進去48輕混(一般針對12串殼版本的而言，類似K字17位數也就是下面想通用(得得，非言外必須靠E+之類來脫發具體不嚴謹哈哈哈哈就是說只是量小下筆草草極大多數例子還是在于幾個中型號的情況自己發暈忘了)(理應從”絕對正負一一點與兩平衡識別這種真真實小難題